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Espagne : Acheter

Dans cette page : Les procédures douanières | Le profil industriel | Identifier un fournisseur | Le contrôle de la qualité des produits | Organiser son transport de marchandises vers et depuis l'Espagne

Les procédures douanières

Le dédouanement des marchandises: Les procédures d'exportation prévoient, en principe, deux étapes :

Tout d'abord, l'exportateur/déclarant présente les marchandises, sa déclaration d'exportation et, lorsque c'est nécessaire, son autorisation ou sa licence d'exportation au bureau des douanes en charge de l'endroit où il est établit, ou où les marchandises sont emballées, ou chargées, pour l'exportation. (Article 161 (5) CC). La déclaration d'exportation doit être présentée par voie électronique, par le biais du Export Control System (ECS).

Ensuite, les marchandises sont présentées au bureau de douane de sortie qui examine les marchandises présentées sur la base des informations reçues du bureau de douane d'exportation, s'assure qu'elles correspondent à celles déclarées et surveille leur départ physique (article 332 du CCU IA).

Dans le cas de marchandises exportées par voie ferroviaire, postale, aérienne ou maritime, le bureau de douane de sortie peut être le bureau compétent pour le lieu où les marchandises sont prises en charge dans le cadre d'un contrat de transport unique pour le transport vers un pays tiers (par exemple, port, aéroport, gare).
Les déclarations nécessaires: La déclaration en douane doit contenir la facture commerciale, qui est un enregistrement ou une preuve de la transaction entre l'exportateur et l'importateur. La facture commerciale contient les informations de base sur la transaction :
- le code, le numéro, le nom, la quantité et le prix du produit ;
- la destination des marchandises et l'adresse de la personne ou du lieu de réception ;
- le nom et le numéro d'enregistrement de la société de transport ;
- le lieu d'entreposage.
Les restrictions: Il est interdit d'exporter des objets culturels, des spécimens de flore et de faune menacés d'extinction et du matériel de guerre, des armes, des munitions et autres.
Les taxes à l'export: Aucune

Le profil industriel

L'industrie représente 20,2% du PIB espagnol. Dans l'industrie de base, l'Espagne se distingue par l'industrie métallurgique (fer, acier, aluminium, plomb et zinc), l'industrie du ciment et l'industrie chimique. Les industries de transformation les plus importantes sont la construction navale, l'automobile, l'équipement lourd, le matériel ferroviaire et les machines électriques. Parmi les produits finis, figurent l'industrie textile, les articles de cuir et peaux, la production de papier, chaussures, jouets et tabac. Dans le secteur alimentaire, les industries de l'huile d'olive, du sucre, du vin, des conserves, de la bière et des liqueurs dominent.

Sector-specific professional associations

100 fédérations professionnelles répertoriées pour l'Espagne.

Les types de manufactures

Producteurs de concepts d'origine (ODM): Les sous-traitants designers en Espagne sont souvent des fabricants de composants automobiles. L'un des plus connus est l'entreprise Ficosa, qui est devenue ODM pour toutes les grandes marques automobiles. Les ODM sont également présents dans les secteurs électroniques et informatiques.
Sous-traitants: Les entreprises sous-traitantes représentent 11% de la production totale de l'industrie espagnole. Les ventes représentent près de 40 milliards EUR et occupent 250.000 travailleurs. Elles sont présentes dans tous les secteurs, mais surtout dans l'industrie textile, du cuir et de la chaussure et dans l'industrie du papier.
Les ressources utiles: Portail de la sous-traitance espagnole

Identifier un fournisseur

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Les autres ressources utiles

Les chambres de commerce et leur représentation à l'étranger: Chambres de commerce espagnoles
Chambres de commerce espagnoles à l'étranger

Le contrôle de la qualité des produits

Les entreprises du contrôle qualité: Bureau Veritas Espagne

Groupe SGS Espagne

Organiser son transport de marchandises vers et depuis l'Espagne

Les principaux moyens de transport: Selon les dernières données d'Eurostat, le transport routier représentait plus de 90%. En termes de transport routier de marchandises sur le territoire national, l'Espagne est l'un des premiers pays européens en 2018.

Le trafic ferroviaire ne représente que 5 % du trafic. Il est lent, peu fiable et le réseau ferroviaire n'est pas bien entretenu : ce sont là les causes de la mauvaise qualité du trafic ferroviaire. Les trains sont surtout empruntés par les produits sidérurgiques, les produits miniers, le charbon, le propane et le butane. Le transport combiné de marchandises (en particulier le transport combiné routier et ferroviaire) est en expansion.

L'Espagne est le deuxième pays d'Europe en termes de volume de fret maritime. Le trafic de fret dans les ports espagnols a dépassé les 500 millions de tonnes. L'augmentation de l'activité de transport de fret dans les ports espagnols a été de 6,8 % par rapport à 2017. Le trafic de fret par conteneurs atteint 17 millions d'EVP (équivalent vingt pieds) en décembre 2019.
Algeciras est le plus grand port d'Espagne, le troisième de la Méditerranée et le neuvième d'Europe en termes d'échanges commerciaux, et environ 70 millions de tonnes de marchandises y transitent chaque année. Le port de Valence est le deuxième port le plus actif d'Espagne. Son importance économique tient au fait qu'environ 50 % du PIB du pays est généré dans un rayon de 350 km autour du port, ainsi que la moitié des emplois du pays. Les ports voisins de Sagunto et Gandia sont placés sous la supervision de l'autorité portuaire de Valence, et la zone portuaire a vu un total de 70,7 millions de tonnes de marchandises en 2018 (dernières données disponibles). Le port de Barcelone est le troisième plus grand port d'Espagne et joue un rôle important dans le transport de marchandises, gérant 63 millions de tonnes de marchandises chaque année. Barcelone possède le plus grand port de la région de Catalogne, qui produit 18 % du PIB du pays.

Le fret aérien représente plus de 800 000 millions de tonnes en 2018. L'aéroport de Madrid a enregistré un total de près de 500 000 tonnes de fret, tandis que l'aéroport de Barcelone a enregistré près de 150 000 tonnes en 2018 (dernières données disponibles par Eurostat). Les deux font partie des vingt premiers aéroports de l'UE.

Par voie maritime

Les ports: Ports de l'Etat
Ports autonomes
Les professionnels du transport: Logistics Spain
L'administration des transports: Ministère des transports

Par voie aérienne

Les aéroports: Aéroports Espagnols et Navigation Aérienne
Les professionnels du transport: Iberia
Air Europa
Compagnies espagnoles de transport aérien
L'administration des transports: Ministère des transports

Par la route

Les professionnels du transport: Confédération espagnole de Transport de Marchandises (CETM)
L'administration des transports: Ministère des transports

Par le rail

Les professionnels du transport: Renfe
Euskotren
Captrain España
Transfesa
L'administration des transports: Ministère des transports

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